"Industrielle Forschung macht es möglich, dass heute bereits erschwingliche Autos mit elektrischem Antrieb fahren. Doch muss man in dieser Frage weiter und unideologisch nach vorne blicken. Denn es ist gar nicht mal so unwahrscheinlich, dass das Batterie-Auto eine ähnliche Übergangslösung ist wie die Super-Acht-Kamera, DVDs oder Faxgeräte. Viele glauben, dass Wasserstoff die Lösung für die klimaneutrale Mobilität der Zukunft ist. Dafür aber braucht es Forschung und Entwicklung, die getragen werden muss von einer funktionierenden und freien Marktwirtschaft mit Unternehmern, die Risiken eingehen, Chancen nutzen und damit Mehrwert und auch Klimaschutz für alle vorantreiben", erklärt er. 

Der Artikel erschien am 5. November in Kölner Stadt-Anzeiger auf S. 12.